Pressão sobre o pavimento: pisos industriais, lajes e calçada

Em resumo: o pavimento não “sente” o peso da máquina repartido pela área que ela ocupa. Sente a carga por roda ou por prato de estabilizador e a pressão de contacto nesse ponto. As fichas técnicas JLG indicam a pressão máxima sobre o pavimento (em kg/cm² ou daN/cm²) e, em muitos manuais, a carga máxima por roda. Antes de trabalhar em lajes, centros comerciais, parques subterrâneos ou calçada, peça ao engenheiro estrutural ou ao responsável do edifício a carga admissível — tanto a uniformemente distribuída como a carga concentrada — e some ao peso da máquina a carga no cesto.

Em interiores, centros comerciais e edifícios, o risco não é só a estabilidade da plataforma: é também o que o piso aguenta. Uma tesoura compacta de pouco mais de uma tonelada e meia pode exercer, debaixo de cada pneu, uma pressão muitas vezes superior à carga uniformemente distribuída para a qual a laje foi calculada. Neste guia explicamos a diferença entre carga por roda e pressão sobre o pavimento, onde isso interessa, como obter os valores certos nas publicações JLG e o que verificar no percurso e no ponto de trabalho.

Carga por roda e pressão sobre o pavimento: não são a mesma coisa

Há três grandezas que se confundem com facilidade e que devem ser lidas em separado:

• Peso da máquina (e carga no cesto). É a massa total: a máquina, as pessoas, as ferramentas e os materiais no cesto. As fichas JLG publicam o peso da máquina e avisam que certas opções ou normas nacionais o aumentam. No trabalho, some sempre a carga da plataforma.
• Carga por roda ou por prato (carga concentrada). É a força que passa por um único pneu, lagarta ou prato de estabilizador. Não está repartida de forma igual pelas quatro rodas: com a tesoura ou a lança estendida, ou com a extensão do cesto aberta, uma roda pode levar uma parte muito maior do peso. A IPAF chama a isto *point load* — uma força aplicada num ponto concentrado.
• Pressão sobre o pavimento (pressão de contacto). É essa força dividida pela área de contacto do pneu, da lagarta ou do prato. Quanto menor for a área, maior é a pressão, mesmo com o mesmo peso. As fichas JLG EMEA indicam-na normalmente como *maximum ground bearing pressure*, em kg/cm² ou em daN/cm².

Uma forma útil de ver a diferença: se dividir o peso total pela área em planta da máquina (comprimento × largura), obtém uma pressão “média” relativamente baixa. O pavimento, porém, não é carregado por essa área toda: é carregado só debaixo das rodas ou dos pratos. A JLG, nas *Floor Loading Specs* (ANSI A92.20), distingue precisamente a *occupied floor pressure* (pressão média na área ocupada) da *maximum tire ground bearing pressure* (pressão máxima debaixo de um pneu, com a máquina em configuração de trabalho e com a carga nominal no cesto) e da *maximum tire load* (carga máxima numa roda).

Muitas lajes e pisos de edifícios são definidos com uma carga uniformemente distribuída (por exemplo em kN/m²) e, à parte, com uma carga concentrada admissível (em kN, numa determinada área). Uma plataforma elevatória comporta-se como carga concentrada, não como uma carga uniformemente repartida. Comparar só o peso da máquina com a carga distribuída do piso é insuficiente e pode ser enganador.

Unidades: kg/cm², daN/cm² e kPa

Nas fichas JLG para a Europa é frequente encontrar kg/cm². 1 kg/cm² corresponde a cerca de 98 kPa (quase 100 kN/m²). Nas aranhas da série X, a JLG usa daN/cm²: 1 daN/cm² é exatamente 100 kPa, ou cerca de 1,02 kg/cm². Os valores em psi das publicações ANSI convertem-se da mesma forma (1 psi ≈ 0,0703 kg/cm²). O importante é comparar grandezas iguais: pressão com pressão admissível, carga por roda com carga concentrada admissível.

Porque é que isto importa em pisos industriais, lajes e calçada

Um piso industrial térreo, bem executado sobre o terreno, costuma ser mais tolerante do que uma laje suspensa. Mesmo assim, juntas, caleiras, tampas de visita, anomalias no betão e acabamentos (resina epóxi, mosaico, pintura) podem sofrer com a passagem ou com o trabalho da máquina. A IPAF lembra que muitas lajes, caves e pisos intermédios não aguentam o peso de uma PEMP e podem ceder sem aviso prévio.

• Lajes suspensas e pisos intermédios / mezaninos. A IPAF recomenda que só se opere numa laje suspensa quando ficar demonstrado que ela aguenta a máquina em todas as posições, com a carga máxima no cesto. Peça os limites de carga a quem controla o espaço e, nestes casos, o parecer de um engenheiro estrutural. Uma laje recém-betonada ou um piso alveolado (hollow core) só atinge a capacidade de projeto depois de concluído e curado o trabalho previsto (grout, betonilha armada, etc.).
• Centros comerciais e edifícios em uso. São quase sempre lajes suspensas, com acabamentos visíveis e circulação de público. Além da estrutura, conta o risco de marcar ou esmagar o piso, de sobrecarregar juntas e de trabalhar junto a vãos, escadas e zonas técnicas.
• Pisos elevados e mezaninos leves. Muitos não foram pensados para plataformas elevatórias. Não assuma que aguentam só porque o piso “parece sólido”.
• Pavimentos em mosaico, pedra ou resina epóxi. Mesmo que a estrutura aguente, o acabamento pode fendilhar, lascar ou manchar. Pneus não marcantes, tapetes de proteção e chapas de repartição reduzem o risco de dano à superfície.
• Calçada portuguesa e passeios. A calçada assenta, em regra, em pedras pequenas sobre um leito de assentamento. Uma carga concentrada de roda ou de prato pode assentar, deslocar ou partir pedras, sobretudo junto a bordos, zonas mal assentes ou já desniveladas. O mesmo se aplica a passeios, guias e pavimentos pedonais que “parecem firmes” mas não foram dimensionados para este tipo de carga.
• Lajes de parques de estacionamento subterrâneos. São lajes suspensas, muitas vezes com canais de drenagem, juntas, rampas e alturas livres reduzidas. A IPAF destaca expressamente os parques de vários pisos e os centros comerciais: peça os limites de carga e não conclua que o piso aguenta só porque já passou um veículo ligeiro.

A IPAF sublinha ainda um ponto prático: as cargas de deslocação e as de trabalho não são iguais. Só porque a máquina atravessou uma zona não significa que essa zona aguente a plataforma em operação — por exemplo com a tesoura elevada, com a extensão do cesto aberta ou, numa articulada, com a lança girada sobre uma roda. A pressão propaga-se no suporte em leque, para baixo e para os lados, por isso a zona em volta do ponto de contacto também conta.

Como obter os valores: fichas e manuais JLG

Os valores certos são os da sua máquina: placa de características, manual de operação e segurança, e ficha técnica do modelo e da versão. A JLG publica, nas fichas de especificações, o peso e a pressão máxima sobre o pavimento; em manuais e nas *Floor Loading Specs* também pode aparecer a carga máxima por roda. Na verificação antes de subir, confirme a placa e o estado do piso no checklist da tesoura elétrica. Os manuais JLG estão organizados por modelo.

Os exemplos abaixo são valores publicados pela JLG em fichas técnicas EMEA. Servem para mostrar a ordem de grandeza e as diferenças entre tipos de máquina — não substituem a ficha e o manual da unidade que vai usar. Opções, normas do país e o ano de fabrico podem alterar o peso e a pressão.

A leitura da tabela é o essencial: a ES1932 pesa 1.565 kg e chega a 8,01 kg/cm² debaixo dos pneus; a ERT2669, mais pesada (3.677 kg), fica-se por 2,75 kg/cm² graças a pneus muito maiores; a Toucan 10E, com 2.980 kg, chega a 21,5 kg/cm² — uma pressão claramente mais alta, porque a área de contacto é menor e a carga se concentra quando o mastro e a lança trabalham. Uma máquina “mais leve” ou um mastro compacto não é automaticamente mais suave para o piso. As aranhas X17JP e X20JP mostram o outro lado: em deslocação, nas lagartas, a pressão desce para cerca de 0,6 a 0,7 daN/cm²; em trabalho, nos estabilizadores, sobe para 2,45 e 3,04 daN/cm², ainda assim bem abaixo das tesouras compactas de pneu maciço estreito. A área de implantação dos estabilizadores da X20JP é de 2,92 × 2,92 m (centro dos pratos).

Chapas de repartição, pneus não marcantes e proteção do piso

A IPAF recomenda que se usem chapas ou pratos de repartição de carga (*spreader pads*) em todas as PEMP com estabilizadores, salvo se a avaliação de risco concluir que não são necessários; nas máquinas de lança que trabalham totalmente apoiadas nos estabilizadores, devem usar-se sempre. Mesmo quando a máquina já traz pratos, pode ser preciso um prato maior, adequado ao piso. A decisão sobre o tipo, o tamanho e a espessura cabe a quem planeia o trabalho, depois de avaliar o terreno ou o pavimento. A IPAF disponibiliza um calculador de pratos de repartição como orientação para máquinas de lança apoiadas nos estabilizadores, a usar só depois de avaliar a resistência do suporte.

• Chapas e tapetes de proteção. Devem ser rígidos o suficiente para não embocar e para repartir a carga por toda a área. Há pratos em plástico de engenharia, alumínio, aço ou madeira; se for madeira, deve estar seca, em bom estado e com espessura adequada (a IPAF desaconselha pranchas de andaime). Em pisos delicados usam-se também tapetes ou caminhos de proteção ao longo do percurso, não só no ponto de trabalho.
• Pratos centrados. O pé do estabilizador deve assentar a meio da chapa e a chapa deve ficar em contacto uniforme com o piso. A IPAF recomenda verificar periodicamente durante o trabalho.
• Pneus e lagartas não marcantes. Nas tesouras e mastros elétricos de interior, os pneus maciços não marcantes são a solução habitual para não deixar rasto em pisos claros ou em resina. Nas aranhas JLG da série X, os pratos e as lagartas de baixo perfil não marcantes são características de série nas fichas EMEA.
• O que as chapas não fazem. Repartem a carga no acabamento e reduzem a pressão de contacto; não aumentam a capacidade estrutural de uma laje que já está no limite. Se a laje não tiver carga concentrada admissível suficiente, mude de máquina, de posição ou peça um parecer estrutural — não “resolva” só com um tapete mais grosso.

Peça os limites ao engenheiro estrutural ou ao responsável do edifício

Quem controla o espaço deve indicar a carga admissível do piso no percurso e no ponto de trabalho: a carga uniformemente distribuída e a carga concentrada, com a área de aplicação prevista. Em lajes suspensas, a IPAF considera que este planeamento é diferente do de um estaleiro ao ar livre e que pode ser necessário um engenheiro estrutural. A Trapézio de Prismas não substitui esse cálculo estrutural: ajudamos a escolher a máquina e a ler os valores das fichas e do manual, mas a adequação do piso ao edifício é da responsabilidade de quem o gere e, quando for caso disso, do engenheiro do edifício.

Leve para essa conversa o modelo e o número de série, o peso da máquina, a carga prevista no cesto, a pressão máxima sobre o pavimento e, se constar do manual, a carga máxima por roda ou por prato. Conte também o número de máquinas que possam trabalhar na mesma zona.

Planear o percurso, não só o ponto de trabalho

A IPAF recomenda que o operador percorra a pé o caminho da máquina e que, havendo dúvidas sobre o piso em qualquer configuração, a máquina não seja usada. Verifique:

• Rampas e pendentes, no limite de inclinabilidade da máquina e com o piso seco e com aderência.
• Elevadores e monta-cargas: capacidade, dimensões e proteção do piso da cabina. O peso a considerar é o da máquina mais a carga, não só o peso da ficha.
• Juntas de dilatação, caleiras, grelhas e tampas de visita. São pontos fracos para cargas concentradas; evite parar ou elevar a plataforma em cima deles.
• Vãos, portas e zonas em construção, onde a laje pode ter menos apoio.
• Altura livre, especialmente em parques subterrâneos e caves.
• Proteção do piso ao longo de todo o percurso, não apenas debaixo da máquina no ponto de trabalho.

O peso certo e alternativas mais adequadas ao piso

O valor a comparar com o piso é o peso da máquina mais a carga no cesto (pessoas, ferramentas e materiais), nas configurações em que vai deslocar-se e trabalhar. Se a ficha indica que opções aumentam o peso, use o peso real da unidade, não o valor mais baixo do catálogo.

Quando o piso é o fator limitante, há alternativas — mas escolha-as pela pressão e pela carga concentrada, não só pelo peso:

• Tesouras elétricas compactas, como a ES1932 ou a ES2632, cabem em portas e corredores e são a escolha habitual em interiores. Mesmo assim, a pressão debaixo dos pneus maciços estreitos é relativamente alta: 8,01 e 7,52 kg/cm² nestes dois exemplos. Veja como escolher uma tesoura JLG.
• Mastros verticais, como a Toucan 10E, são úteis em corredores e para passar por cima de obstáculos. O peso pode ser moderado, mas a pressão de contacto pode ser mais alta do que a de uma tesoura: 21,5 kg/cm² neste modelo. Compare tesoura elétrica e mastro vertical também à luz do piso.
• Aranhas (série X), como a X17JP e a X20JP, deslocam-se sobre lagartas com pressão baixa e trabalham sobre estabilizadores, com pratos e, quando o piso o exigir, chapas de repartição e tapetes. São uma opção quando precisa de mais altura ou de transpor um vão estreito, sempre com o piso avaliado. Veja quando usar uma plataforma aranha.
• Elevadores de empurrar e acesso de baixo nível, quando a altura de trabalho o permite, reduzem de forma clara o peso e a carga concentrada.

Checklist prático antes de entrar com a máquina

1. Identificar o tipo de piso no percurso e no ponto de trabalho (laje térrea, laje suspensa, mezanino, resina, mosaico, calçada, parque subterrâneo).
2. Pedir ao responsável do edifício, e ao engenheiro estrutural quando for caso disso, as cargas admissíveis: uniformemente distribuída e concentrada.
3. Anotar o modelo e o número de série, o peso real da máquina, a carga prevista no cesto e a pressão máxima sobre o pavimento (e a carga por roda ou por prato, se constar do manual).
4. Comparar esses valores com os limites do piso em todas as configurações: deslocação e trabalho, com extensão do cesto ou lança na posição prevista.
5. Percorrer a pé o caminho: rampas, elevadores, juntas, caleiras, tampas, vãos, altura livre e zonas com acabamento delicado.
6. Preparar pneus ou lagartas adequados, tapetes de proteção e, em máquinas com estabilizadores, chapas de repartição de dimensão e rigidez adequadas, com o pé centrado no prato.
7. Não parar nem elevar a plataforma sobre juntas, grelhas, tampas de visita ou bordos de calçada.
8. Se o piso não tiver capacidade comprovada, não avançar: mude de máquina, de posição ou aguarde o parecer estrutural.

Precisa de ajuda a escolher a máquina certa?

Somos o representante oficial da JLG em Portugal. Ajudamos a escolher a plataforma adequada ao trabalho em interiores, centros comerciais e edifícios, seja em máquinas novas JLG ou em aluguer de plataformas elevatórias. Pode consultar os manuais JLG para confirmar o peso e a pressão sobre o pavimento da sua máquina. Não fazemos o cálculo estrutural do edifício; esse parecer cabe ao engenheiro ou ao responsável do piso.

Se quiser apoio na escolha da máquina ou uma inspeção técnica, fale connosco.